 |
| Bellen leidt toch echt af. Van de brug in dit geval. |
Fietsend naar huis in fel gekleurde, hoofdzakelijk gele wielrenkleding reed mij afgelopen week een auto tegemoet. De weg was breed en geen obstakels aan zijn zijde. Toch week de auto langzaam maar zeker van zijn rechte lijn af richting links. Richting uw blogger dus. "Even door iets afgeleid", hoop je nog. Afgeleid bleek dus ook zo te zijn, maar niet even. Ondanks dat ik inmiddels rechtop was gaan zitten, kwam de automobilist pas bij zinnen, nadat hij in een lange lijn schuin overstekend mij tot 10-15 meter was genaderd.
Op het laatste moment volgt dan toch nog een wilde ruk aan het stuur en hij ging nog net op tijd naar rechts. Ik, klaar om met een snoekduik mijzelf en mijn fiets in de berm te zwiepen, kon nog net op de weg blijven. Inderdaad, hij was afgeleid, want hij zat gewoon te bellen achter het stuur.
Er volgt een stille, 'lichte' verwensing van mijn kant en trillend van woede fiets je maar weer verder. Dit soort rijgedrag neemt eerder toe dan af is mijn indruk. De boete schrikt kennelijk niet af en controle vindt niet of nauwelijks plaats.
Een half jaartje terug. Terugkerend van een voetbalwedstrijd met drie jonge voetballers in de auto raakte een tegenligger een varkensrug langs de zijkant van de Rijksweg Groningen-Delfzijl.
 |
| Mobiel bellen en zijn gevolgen |
Met een sprong schoot de auto bij de oude kalkovens in de buurt van Garmerwolde een halve meter de lucht in en kwam tot ieders verbazing nog net weer goed op de weg. Het zou een mooi 'You Tube'-filmpje hebben opgeleverd, maar wat er gebeurd was als de auto richting onze kant was doorgeschoten bij 80 km p/u laat zich raden.
En u mag één keer raden wat de bestuurder achter het stuur deed. Juist. Ik denk zelfs, dat hij niet eens wist waardoor hij de lucht in ging.
Slechts € 220 bedraagt de boete wat in mijn ogen het 4- tot 5-voudige zou moeten zijn. Doden, gewonden bij botsingen of anderzijds, het lijkt zelfs de rechter niet uit te maken. De overtreders, na al dan niet dodelijke ongelukken, komen er in het algemeen gemakkelijk vanaf.
Keer op keer wordt bewezen, dat de mens met zijn handen en gedachten niet foutloos twee dingen tegelijk kan doen. Een telefoontje missen is zelden een ramp. Ik denk zelfs van nooit. Een telefoontje opnemen tijdens het rijden is, behalve ontzettend dom, een groot risico voor de medemens met mogelijk verschrikkelijke gevolgen.
En waarom? Altijd bereikbaar zijn, betekent eigenlijk alleen maar dat je een chaotisch leven leidt. Kennelijk ben je niet in staat om er enig structuur in aan te brengen. Je kiest consequent voor de verkeerde afleiding waardoor belangrijkere dingen, zelfs andermans veiligheid, op de lange baan worden geschoven of niet goed worden uitgevoerd.
Wat nog het allerergste is, is dat je verantwoordelijkheidsgevoel voor je medemens op het moment van opnemen of zelfs zelf actief gaan bellen en typen geheel terzijde wordt geschoven. Beschamend is het en de straf er op kan dan ook niet hoog genoeg zijn om dit gedrag de kop in te drukken.
Voorlopig moet je voor je eigen veiligheid, of je nu fietser bent of automobilist, nauwlettend elke tegenligger steeds meer in de gaten houden.
.jpg)
